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5G竞速跑,山东领跑 记者:董忱       2019-02-11      点击量:121次 标签:产业


▲2019年1月22日,济南市5G通信智能网联汽车测试道路启动活动在山东省内第一条5G智能网联汽车测试道路举行。


首辆“5G无人驾驶汽车”试跑

122,济南首条5G场景下的智能网联汽车测试道路开通,两辆由中国重汽集团制造的公交车、卡车借助中国移动5G网络,完成了7分钟的无人驾驶测验。

这两辆融入人工智能、车联网、云计算等创新技术的“5G无人驾驶”智能客车、卡车成功完成了起步、站台停靠、通过交叉路口等动作。

济南市智能网联汽车联席会议办公室主任、济南市经信委装备产业处处长岳双荣介绍,济南是国内第七个、省内第一个实现无人驾驶路测的城市,济南也是全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。

截至目前,智能网联汽车测试区域内道路标志标线已经完成,5G实验基站建设完成并实现了测试区域内5G信号全覆盖,建立信息中心、网络中心,实现测试申请、车辆检测、资料传输、数据传输等工作的高度融合,并逐步实现测试车辆、信息中心及交警部门的实时数据传输。智能网联汽车上路测试条件已经满足。

据悉,为确保智能网联汽车道路测试项目顺利实施,山东移动在智能网联汽车测试道路开通首个2.6G频段5G实验基站,完成了测试道路的5G信号覆盖,为自动驾驶、编队行驶、车辆生命周期维护等提供安全、可靠、低延迟和高带宽的连接服务。

5G无人驾驶汽车的外形看,与传统公交车没什么大的不同之处,其最显眼的可能是车前两侧的激光雷达探头。

5G无人驾驶公交车配备了一身的黑科技,集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体,配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等电子设备,能在夜间、大雾、雨雪等复杂情况下全天候安全运行。“中国重汽集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊表示,“等测试成熟后,5G无人驾驶公交车将先在封闭以及半封闭的园区内推广。”比如机场摆渡车,都是在区域内定点、定线发车的,无人驾驶公交车可以实现到点停车、自动开关门、客流统计、语音报站等。

记者注意到,在拐弯过程中,自动驾驶公交车会先进行减速,并且通过微调方向寻找出最好角度,在转向灯开启后,再进行转弯。随后,汽车会识别新道路的标志线,然后回到合理的车道上。当然,在这个过程中,类似于轧实线、闯红灯的违法行为也不会出现。

“车上虽然仍设有驾驶室,还配有一名安全员,但是无须操作方向盘、刹车、离合等汽车装置,安全员只负责应对突发情况,我们站在车内,开始时还有些紧张,没想到整个测试过程非常平稳,没有剧烈晃动也没有任何不适,遇到信号灯、行人或障碍物,汽车可以自行减速、刹车、缓停,这下可以放心了。”参加测试的王先生说出自己的体会。

“前方信号灯即将变成红灯,请注意!”车辆行驶中,一个类似iPad的显示屏挂在车内扶手杆上,不时发出语音提示,并实时显示行驶路线及时速。路测车辆最高时速不超过30公里。

最终,5G无人驾驶汽车在拐过最后一个弯道后开始减速,返回最初的起点,整个减速过程也非常缓和。可以说,整个自动驾驶过程,称得上是一次驾考路测的示范。

“无人驾驶公交车、无人驾驶电动卡车都装备了耐长久电池模块,安装有北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备,辅以多项人工智能技术。”田磊说,“该车满载行驶可达120公里,且充电时间小于1小时。目前,我们通过路测让车辆在不同场景试行,采集大量数据,不断改良技术,逐渐把它们培养成‘老司机’。”

5G智能网联汽车产业深度融合了汽车、电子、信息通信、道路交通运输等多个行业”。济南市经信委主任汲佩德在现场表示,济南拥有良好的产业基础、政策环境和制度保障,先进制造业和数字经济稳步发展,为智能网联汽车产业的发展奠定了基础。未来,济南还将紧紧抓住5G机遇,推动济南智能网联汽车产业高端高质高效发展,将以中国重汽集团和高新区一流测算环境为依托打造智能汽车城。

“为满足智能网联汽车对5G网络的需求,济南专门在位于济南高新区的测试区域建设5G实验基站,整个智能网联汽车测试道路总长约4.8公里,实现了整条测试道路5G信号全部覆盖。” 济南移动总经理李祥兵说,2019年将在山东各地同时建多个5G基站,5G离我们越来越近。

5G无人机山东首飞

116日,山东联通在青岛奥帆中心完成了5G无人机的首飞、视频回传以及VR直播。

“这是山东省第一个基于端到端5G网络的专业无人机测试飞行,成功实现了无人机360度全景4K高清视频的实时5G网络传输。”山东联通相关负责人告诉记者。

记者了解到,当前常见的无人机飞行多采用WiFi等其他短距无线技术,飞行范围和传输速率有限。相比之下,5G网络覆盖范围高达300m,是4G2倍以上;速率更快,上行速率50M以上,是4G10倍,可以支持4K8K360全景图像的实时回传;时延低至10ms以内,是4G的十分之一;操控更精确,可以在复杂城区环境飞行。

换句话说,5G更快的网速、更密的连接、更低的时延、更好的覆盖可以促进网联无人机的体验升级,适用于更多场景,助力无人机产业实现安全、高效、增值的发展。

此次无人机首飞成功显示,基于5G超高带宽,可以同时支持4K超高清信号的多路直播回传,并可灵活部署4K拍摄,充分显示出5G技术与4K8KVR等超高清视频结合,将为视频内容的采、编、播、传等各环节带来革命性的变化。

山东联通相关技术人员表示,5G无人机业务现网端到端验证成功,将为无人机在农林植保、电力及石油管线巡查、应急通信、气象监视、农林作业、海洋水文监测、矿产勘探等领域带来更为显著的经济效益,也表明山东联通的5G试点项目取得了新的进展,已经具备了与各行业进行5G试商用的基础条件。

第一个5G电话打响

工业和信息化部110日发文表示,5G系统中低频段试验频率使用许可已经发放。下一步,工信部将积极指导各基础电信运营企业做好5G系统试验的基站部署,促进我国5G产业的健康快速发展。

事实上,山东的5G建设规划早已开始布局。

20184月,山东5G实验基站在青岛开通,并进行了视频通话。这同时意味着山东第一个5G通话顺利实现,5G离普通百姓的生活更近了一步。

技术专家在搭建的5G测试网络上成功实现了高速数据传送,下载速率达到每秒1.8G,和现行4G网络下载峰值每秒100兆相比,足足快了20倍。视频通话中全程画面流畅,音质效果清晰。

据技术人士介绍,此次测试采用的是爱立信预商用基站,遵从最新3GPPR15标准。核心网功能通过服务器虚拟实现,测试中,服务器持续向手机发送高速数据包,无线接口峰值速率达到1.8Gbps左右,初步展现出了5G网络的无限可能。

测试成功也意味着,山东最快在今年就能享受到5G的便利和快捷了。

目前,打通第一个5G电话后,各大通信公司还将进一步开展应用测试,以检验5G技术在沉浸式VR、机械臂远程控制等应用场景中的技术能力。

20195G是关键一年,山东近日出台了《关于促进全省移动互联网健康有序发展的实施意见》(以下简称《意见》),明确我省将加快布局5G网络,推动WiFi网络在公共场所和娱乐场所全覆盖;争取取得移动互联网核心技术的原创性重大成果;加快实施“互联网+”行动计划、大数据战略,大力推动移动互联网和农业、工业等深度融合发展;通过打通政务服务“最后一公里”、网络扶贫、网络文化建设和管理等,让移动互联网发展成果惠及全民。